安徽电气工程学校 赵翔
摘要：汽车安全气囊系统是汽车装备的安全装置，但在检修时，如果操作不当，它不仅起不到保护驾驶员和乘客的作用，而且会造成严重事故。介绍了一系列安全防护措施。
关键词：汽车安全气囊系统（SRS） 安全检查
引言
气囊系统（SRS）与其它电子控制系统不同，在检查过程中如果不按正确的操作顺序进行，就有可能导致气囊意外膨开，不仅会造成较大的经济损失，而且可能造成严重事故，其后果不堪设想。另外，在检修安全气囊系统SRS时，如果操作有误，就有可能在需要SRS气囊保护时气囊系统不起作用。
1．汽车安全气囊系统（SRS）的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器中的故障代码是排除故障的重要信息来源。因此在检查与排除SRS故障时必须在拆下蓄电池负极电缆端子之前读取故障代码。
2．检查工作务必在点火开关转到锁止位置，并将蓄电池负极电缆端子拆下20s或更长一些时间之后才能开始。这是因为SRS装备有备用电源，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆端子后20s以内就开始进行，气囊系统有备用电源供电，检查中就有可能导致气囊误膨开。另外，汽车音响系统、防盗系统、时钟、电控座椅、座椅安全带收紧系统、微机控制驾驶位置设定的电控倾斜和伸缩转向系统、电控车外后视镜等系统均具有存储功能，当蓄电池负极电缆端子拆下之后存储的内容将会丢失。因此在检查工作开始之前，应通知汽车用户将音响、防盗系统的密码和其它控制系统的有关内容记录下来。当检查工作结束之后，再由维修人员或汽车用户重新设置密码和有关内容并调整时钟。绝不允许使用车外电源来避免各系统存储内容丢失，以免导致SRS气囊误膨开。
3．检查SRS时，即使只发生了轻微碰撞而SRS气囊并未膨开，也应对前碰撞传感器、驾驶席SRS气囊组件、乘员席SRS气囊组件、座椅安全带收紧器进行检查。
4．安全气囊系统SRS对零部件的工作可靠性要求极高，所有零部件均为一次性使用部件，决不要修复碰撞传感器、SRS气囊组件、SRS电脑、座椅安全带收紧器等部件重复使用，如需更换零部件，则应使用新品，不允许使用不同型号车辆上的零部件。
5．当前碰撞传感器、SRS电脑或SRS气囊组件摔碰之后或其壳体、支架、连接器有裂纹、凹陷时，应更换新品。
6．前碰撞传感器、SRS电脑或SRS气囊组件不得暴晒或接近火源。
7．绝对不能检测点火器的电阻。否则有可能导致气囊引爆。检测其它部件电阻和检测安全气囊系统故障时，必须使用高阻抗（至少应大于10kΩ）万用表，即最好使用数字式万用表。如果使用指针式万用表，由于表内电源的电压加到气囊系统上就有可能引爆气囊。
8．碰撞传感器、SRS电脑及气囊组件的所有紧固件必须拧紧到规定的扭矩，否则会产生不正确的气囊膨开和汽车乘员的人身伤害。
9．在安全气囊系统各个总成或零部件的表面上，均标有说明标牌或注意事项，使用与检查时必须照章行事。
10．当安全气囊系统的检查工作完成之后，必须对SRS指示灯进行检查。当点火开关转到接通（ON）或辅助（ACC）位置时，SRS指示灯亮6s左右自动熄灭，说明安全气囊系统正常。
11．在检修汽车其它零部件时，如有可能对SRS的传感器和SRS电脑产生冲击，则应在检修工作开始之前，先将碰撞传感器和SRS电脑拆下，以防止气囊误膨开。
12．无论如何不能变更传感器的安装位置，碰撞传感器的动作具有方向性。安装前碰撞传感器时，传感器壳体上的箭头方向必须按使用说明书规定进行安装。
13．安全气囊系统SRS的防护碰撞传感器采用了水银开关式传感器。由于水银蒸气有剧毒，因此更换传感器之后，换下的旧传感器不能随意毁掉，应当作为有害废物处理。当车辆报废或更换SRS电脑时，应当拆下水银开关式传感器总成并作为有害废物处理。
14．因为防护传感器与电脑组件安装在一起，所以应在电脑组件安装在其固定位置之后才能连接或拆下SRS电脑上的连接器插头，否则防护传感器就起不到防护作用。
15．汽车已发生过碰撞、气囊一旦引爆膨开后，SRS电脑就不能继续使用。
16．切勿分解未膨开的气囊总成。吸入气囊总成内部的粉末，会引发低血压、头痛、支气管炎和视觉损伤等严重的疾病。
17．在处理已膨开的气囊时必须戴防护手套和护目镜，穿长袖工作服，操作完后应洗手。否则，接触到气囊上残留的氢氧化钠，会引起皮肤和眼睛发炎。
18．拆卸或搬运SRS气囊组件时，气囊装饰盖带有撕缝一面应当朝上。不得将SRS气囊组件重叠堆放，以防万一气囊误膨开造成严重事故。
19．气囊组件应当存放在环境温度低于93?C、湿度不大、并远离电场干扰的地方。
20．当需用电弧焊修理汽车车身时应在操作电焊之前将气囊组件与螺旋弹簧的连接器脱开。
21．安装转向盘时，其安装位置必须正确，即必须安装在转向柱管上，并使螺旋弹簧处于中间位置，否则会造成螺旋电缆脱落或发生故障。
22．安全气囊膨开产生的热会损害螺旋弹簧换气囊时应将它一起换掉。
23．拿组件时不要拎着导线或连接器。
24．安全气囊系统线束套装在黄色波纹管内，并与车颈线束连成一体，所有线束连接器均为黄色，以便于区别。当发生交通事故而使安全气囊系统线束脱开或连接器破碎时，都应修理或更换
